临近年底,不管是回老家还是出去自驾游,跑长途的机会都变多了。上周末我开着与众06跑了一趟临市,来回大概400公里,正好深度体验了一下它的智能座舱在长途驾驶中的表现。

最让我觉得实用的还是那个AR-HUD增强现实平视系统。当初试驾的时候只觉得“挺清楚的”,现在跑起长途来才发现它是真香。在高速上,车速比较快,低头看仪表盘其实是有风险的。这个HUD能把导航箭头、车速、限速信息直接投射在路面上。特别是在那种复杂的匝道口或者走高架的时候,它会有一个动态的导航箭头指示,非常直观,基本不会发生开过导航出口的尴尬事。这一路下来,我的视线基本没离开过正前方,眼睛没那么累,安全性也高了不少。

另外就是它的辅助驾驶,上了高速我就把它打开了,车子能稳稳地保持在车道中间,自动跟车,状态在HUD上一目了然。虽然手还是要扶着方向盘,但脚是可以完全放松的,那种时刻紧绷的疲劳感减轻了很多。

车机里的AI智能助手这次也帮了大忙。以前开高速想换个歌或者调个空调,还得让副驾帮忙或者自己盲操。现在它整合了大语言模型,能听懂很多“人话”,我直接喊一声“导航去某某服务区”或者“放点轻松的音乐”,它都能很快响应。这种“动口不动手”的交互,在长途驾驶中确实能提升不少便利性,也更安全了。